华龙期货分析师梁羽涛认为,需求端在疫情之后的快速复苏背景下,投资者多看好钢材的下游需求,在今年初之前,国内钢铁产能陆续投放之后,需求也出现了明显的回暖。在钢厂需求带动下,钢材期货市场也出现了较大幅度的反弹。但从整体来看,后期需求不会出现明显的恢复。

钢厂去产能压力增加

值得注意的是,钢厂焦炭库存持续大幅增加,而且企业利润较高。统计显示,截至10月22日,国内焦炭总库存为1127.03万吨,较10月29日增加304.09万吨,增加28.16万吨,增幅为15.45%。而之所以在这样的库存水平下挺价,是因为钢厂补库存的压力在增大。

本周以来,山东港口焦炭库存连续四周大幅增加。截至11月23日,山东港口焦炭库存为773.53万吨,较10月29日增加49.07万吨,增幅为58.75%。此外,焦炭库存与钢厂库存也出现大幅增加。以天津港为例,截至11月21日,天津港焦炭库存为403万吨,较10月29日增加46.6万吨,增幅为33.74%。而根据历年来的数据统计,11月中旬至12月中旬,港口库存均值维持在587万吨左右。而去年12月中旬至12月中旬,港口库存都在650万吨左右,因此,在需求没有明显恢复的情况下,短期焦炭现货价格仍会继续下行。

不过,从后期来看,国内钢材市场在旺季需求释放下,恐将会在一段时间内表现不一。